डीज़ल और पेट्रोल की डेंसिटी: ज़्यादा अच्छी या कम?

संक्षेप में

Marketing Discipline Guidelines 2024 (MDG 2024) में रेंज का कोई भी सिरा बेहतर नहीं माना गया है। 15°C पर पेट्रोल की रेंज 720–775 kg/m³ है, डीज़ल की 810–845 kg/m³ (B8–B20 ब्लेंड की 820–860) MDG 7.6। डीलर से जो माँगा जाता है वह मेल है: 15°C पर बदली हुई रीडिंग इनवॉइस की डेंसिटी से ±3.0 kg/m³ के भीतर MDG 1.2(iv), और दर्ज की हुई रेफ़रेंस डेंसिटी MDG 5.1.9। गरम दोपहर में रीडिंग कम आना सामान्य है, क्योंकि गरम ईंधन की रीडिंग घट जाती है।

Marketing Discipline Guidelines 2024 (MDG 2024) तेल कंपनियों के अपने डीलरों के लिए नियम हैं, जो डीलरशिप एग्रीमेंट के ज़रिए डीलरों पर लागू होते हैं। यह पेज MDG Services (VRUOOM Private Limited का ब्रांड) की ओर से आसान भाषा में दी गई जानकारी है। यह आधिकारिक पाठ नहीं है, और इंडियनऑयल, बीपीसीएल, एचपीसीएल या किसी सरकारी संस्था से इसका कोई संबंध या अनुमोदन नहीं है; इसलिए कोई भी कदम उठाने से पहले तेल कंपनियों की अपनी वेबसाइट पर ताज़ा गाइडलाइन और सर्कुलर देखें और अपनी तेल कंपनी के अधिकारी से पूछ लें।

Marketing Discipline Guidelines 2024 (Ver. 1, 24.10.2024 से लागू) से मिलाकर जाँचा गया: 26 अक्टूबर 2026। प्रकाशक: MDG Services। प्रकाशन की तारीख़: 26 अक्टूबर 2026।

ऊँचे-नीचे की जगह नियम क्या जाँचते हैं

MDG हर ईंधन की रेंज तय करता है, फिर तीन सवाल पूछता है। इनमें कोई भी ऊँचा या नीचा आँकड़ा नहीं माँगता।

  1. सैंपल 15°C पर रेंज के भीतर है? लैब इसी स्पेसिफ़िकेशन पर सैंपल परखती है MDG 7.6।
  2. टैंकर अपने इनवॉइस से मिलता है? 15°C की रीडिंग इनवॉइस की डेंसिटी से ±3.0 kg/m³ के भीतर होनी चाहिए MDG 1.2(iv)। देखिए टैंकर की डेंसिटी जाँच।
  3. आपका अपना रिकॉर्ड है? इंस्पेक्टर आपके आउटलेट के सैंपल को टैंक के लिए आपकी दर्ज की हुई डेंसिटी से मिलाता है MDG 2.10, और रिकॉर्ड न होना अपने आप में अनियमितता है MDG 5.1.9। देखिए 10 AM की रेफ़रेंस डेंसिटी।
ईंधन15°C पर रेंज (kg/m³)रीडिंग इसके बाहर हो तो
पेट्रोल (MS), MDG के बताए हर BS VI ग्रेड720–775 MDG 7.6स्पेसिफ़िकेशन के अनुसार नहीं। हाइड्रोमीटर और थर्मामीटर दोबारा पढ़िए और फिर से बदलिए
डीज़ल (HSD), BS VI, B7 तक810–845 MDG 7.6स्पेसिफ़िकेशन के अनुसार नहीं। असम क्रूड के ईंधन पर भारत सरकार की अधिसूचना से रेंज में छूट हो सकती है; अपनी तेल कंपनी से पूछिए MDG 7.6
बायोडीज़ल मिला डीज़ल, B8–B20820–860 MDG 7.6स्पेसिफ़िकेशन के अनुसार नहीं। देखिए आपको कौन-सा ब्लेंड मिला है

मोबाइल लैब का सैंपल डेंसिटी पर फ़ेल हो तो साबित हुई मिलावट वाली कार्रवाई होती है MDG 7.4। हर रेंज के पीछे के मानक डेंसिटी रेंज वाले पेज पर हैं।

कम रीडिंग का मतलब खराब ईंधन नहीं

एक ही ईंधन गरम दोपहर में ठंडी सुबह से कम पढ़ा जाता है। उदाहरण के लिए (एक काल्पनिक सैंपल, 15°C कैलकुलेटर से निकाला हुआ): 15°C पर 753.1 kg/m³ का पेट्रोल 27°C पर हाइड्रोमीटर में 742.5 पढ़ा जाता है। बदला सिर्फ़ तापमान, ईंधन नहीं। रीडिंग पर राय बनाने से पहले उसे 15°C पर बदलिए: देखिए तापमान के साथ डेंसिटी क्यों बदलती है।

डीलरों के सवाल

01Acche diesel ki density kitni honi chahiye? Diesel density high ya low? डीज़ल की डेंसिटी ज़्यादा अच्छी या कम?

कोई भी सिरा बेहतर नहीं। MDG BS VI डीज़ल (B7 तक) के लिए 15°C पर 810–845 kg/m³ और B8–B20 ब्लेंड के लिए 820–860 की रेंज देता है MDG 7.6। डीलर की जाँच यह है कि रीडिंग इनवॉइस की डेंसिटी से ±3.0 kg/m³ के भीतर मिले MDG 1.2(iv)।

02Petrol density which is good? पेट्रोल की डेंसिटी कितनी अच्छी मानी जाती है?

पेट्रोल के लिए 15°C पर 720–775 kg/m³, MDG के बताए हर BS VI ग्रेड (E20 समेत) के लिए एक ही MDG 7.6। रेंज के भीतर MDG किसी आँकड़े को दूसरे से ऊपर नहीं रखता।

03Petrol density and mileage: क्या ज़्यादा डेंसिटी से माइलेज बढ़ता है?

MDG माइलेज पर कुछ नहीं कहता। आम जानकारी, MDG के शब्द नहीं: ज़्यादा डेंसिटी के एक लीटर में थोड़ी ज़्यादा ऊर्जा होती है, इसलिए रेंज के दोनों सिरों के लॉट में थोड़ा फ़र्क आ सकता है। चलाने का तरीका, टायर प्रेशर और इंजन की हालत का असर आम तौर पर ज़्यादा पड़ता है।

04दोपहर में हाइड्रोमीटर पर डेंसिटी कम क्यों दिखती है?

ईंधन गरम होने पर फैलता है, इसलिए सैंपल गरम होते ही रीडिंग घट जाती है। किसी से भी मिलाने से पहले ASTM टेबल से उसे 15°C पर बदलिए MDG 1.2(iv) MDG 1.5(vi)।

05डेंसिटी रेंज के भीतर हो तो क्या ईंधन पक्का ठीक है?

सिर्फ़ इस पर नहीं। डेंसिटी का नतीजा जो भी हो, लैब बाकी जाँचें भी करती है MDG 7.4, और आपके आउटलेट के सैंपल को टैंक के लिए आपकी दर्ज की गई डेंसिटी से मिलाया जाता है MDG 2.10।

आधिकारिक दस्तावेज़ पढ़ें: Marketing Discipline Guidelines 2024 (भारत पेट्रोलियम की वेबसाइट पर PDF) (यह iocl.com पर भी प्रकाशित है).

इनसे जुड़े पेज

पेट्रोल और डीज़ल की डेंसिटी रेंज 15°C पर: MDG 2024 की सीमाएँ15°C पर पेट्रोल 720–775 kg/m³, डीज़ल 810–845 और बायोडीज़ल ब्लेंड 820–860, MDG 2024 के हिसाब से। और यह रेंज आपकी रोज़ की जाँच क्यों नहीं है।
तापमान के साथ डेंसिटी क्यों बदलती है, और 15°C ही क्योंगरम ईंधन की डेंसिटी रीडिंग कम आती है, इसलिए MDG 2024 सब कुछ 15°C पर, ASTM टेबल 53B से मिलाता है। सुबह से दोपहर तक पेट्रोल-डीज़ल के उदाहरण।
टैंकर की डेंसिटी इनवॉइस से कैसे मिलाएँ: कदम-दर-कदम जाँचटैंकर का पेट्रोल या डीज़ल इनवॉइस की डेंसिटी से कैसे मिलाएँ: हर कंपार्टमेंट का सैंपल, 15°C में बदलना और ±3.0 kg/m³ की सीमा।
सुबह 10 AM तक डेंसिटी: रेफ़रेंस डेंसिटी का नियमMDG 2024 में डीलर को हर सुबह 10 AM तक और हर टैंकर के बाद डेंसिटी दर्ज करनी है। इंस्पेक्टर कौन-सा आँकड़ा माँगता है, और न मिले तो क्या होता है।

डीलर कवच के बारे में (विज्ञापन)

डीलर कवच, MDG Services का ऐप है जो आपके आउटलेट की फ़ाइलिंग, रिन्यूअल, निरीक्षण और रोज़ की रिपोर्ट का हिसाब रखता है और डेडलाइन से पहले याद दिलाता है — हिंदी और अंग्रेज़ी में।

इस पेज के बारे में. यह पेज MDG Services (VRUOOM PRIVATE LIMITED का एक ब्रांड; CIN: U29194HR2021PTC098450) की ओर से आसान भाषा में दी गई सामान्य जानकारी है। इसे हम मुफ़्त उपलब्ध कराते हैं। यह किसी भी नियम का आधिकारिक पाठ नहीं है।

तेल कंपनियों या सरकार से कोई संबंध नहीं. MDG Services एक निजी कंपनी है। इसका इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (इंडियनऑयल), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल), हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल) या किसी सरकारी संस्था से कोई संबंध नहीं है। इनकी ओर से इसे मंज़ूरी या समर्थन भी नहीं मिला है, और हम इनकी ओर से काम नहीं करते। हमारे नाम के अक्षर "MDG" वही हैं जो तेल कंपनियाँ अपने Marketing Discipline Guidelines के लिए इस्तेमाल करती हैं, पर इसका मतलब किसी तरह का जुड़ाव नहीं है।

नाम और चिह्न. इंडियनऑयल, बीपीसीएल, एचपीसीएल और उनके दस्तावेज़ों के नाम उनके अपने मालिकों के हैं। हम इन्हें सिर्फ़ यह बताने के लिए लिखते हैं कि हम किसके नियम समझा रहे हैं।

सही जानकारी के लिए असली दस्तावेज़ देखें. Marketing Discipline Guidelines 2024 (Ver. 1, 24.10.2024 से लागू) और उनसे जुड़े सर्कुलर तेल कंपनियाँ जारी करती हैं। नियम, रकम और तारीख़ें बदल सकती हैं, और संशोधन कई बार सीधे डीलर को भेजे जाते हैं, सार्वजनिक नहीं होते। कोई भी कदम उठाने से पहले तेल कंपनियों की अपनी वेबसाइट (iocl.com, bharatpetroleum.in, hindustanpetroleum.com) पर ताज़ा मूल दस्तावेज़ पढ़ें और अपनी तेल कंपनी के अधिकारी से पूछ लें। इस पेज और मूल दस्तावेज़ में फ़र्क हो, तो मूल दस्तावेज़ की बात ही सही मानें।

रकम का मतलब. गाइडलाइन में दी गई रकम कम से कम की जाने वाली कार्रवाई है। तेल कंपनी इससे ज़्यादा कार्रवाई भी कर सकती है, यहाँ तक कि डीलरशिप भी खत्म कर सकती है। इसलिए यहाँ दिखाई गई किसी रकम को अपना पूरा जोखिम न समझें।

कोर्ट और संसद की बातें. जहाँ हमने किसी कोर्ट के आदेश या संसद में कही गई बात का ज़िक्र किया है, वहाँ हम सिर्फ़ यह बताते हैं कि दी गई तारीख़ पर क्या कहा गया था। वह आपके आउटलेट का नियम नहीं है, और तब से स्थिति बदल भी सकती है। आपका डीलरशिप एग्रीमेंट और तेल कंपनी की ताज़ा गाइडलाइन ही तय करते हैं।

कानूनी सलाह नहीं. यह सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। अपने नोटिस, जवाब या अपील के लिए किसी एडवोकेट से या अपनी तेल कंपनी से बात करें। उदाहरणों में आउटलेट काल्पनिक हैं।

जाँच की तारीख़. पेज पर लिखी "जाँच की तारीख़" वह दिन है जब हमने इसे मूल दस्तावेज़ों से मिलाया था। इसका मतलब यह नहीं कि उसके बाद कुछ नहीं बदला।

गलती बताएँ या कानूनी सूचना भेजें. कोई गलती दिखे, या हमें कोई सूचना भेजनी हो, तो hello@mdgservices.in पर लिखें। हम हर संदेश पढ़ते हैं, जाँचते हैं, और पेज को सुधारते या हटा देते हैं।

हमारी ज़िम्मेदारी की सीमा. हम पेज को सही रखने की पूरी वाजिब कोशिश करते हैं। कानून जितनी छूट देता है, उस हद तक MDG Services और VRUOOM PRIVATE LIMITED उस नुकसान के ज़िम्मेदार नहीं हैं जो मूल दस्तावेज़ देखे बिना सिर्फ़ इस पेज पर भरोसा करने से हो। यह उन बातों को सीमित नहीं करता जिन्हें कानून सीमित करने की इजाज़त नहीं देता, जैसे धोखाधड़ी, या ऐसी गलती जिसकी हमें जानकारी थी और हमने ठीक नहीं की। आपके कानूनी अधिकार जैसे के तैसे रहते हैं।

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